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選擇家具學問真的很大，這邊提供幾點讓大家參考

選擇「輕裝修」的屋主，有許多不同的考量作為出發，有些人為的是特殊的風格需求與喜好，有的人希望縮短裝修的時間，有些屋主因為預算考量，定先將硬體空間完成，家具再另行添購。
家具在空間中扮演的角色，絕對不只有使用，賦予藝術性、機能需求，更多的可能性等待開發。

挑選設計感家具 提升空間質感
以美學與蒐藏角度來看，設計師作品與經典家具，可以增加空間內涵質感，更有畫龍點睛的效果。

複合機能傢 補強簡單空間的不足
在空間規劃被簡化的條件下，可藉由家具輔助機能性需求，如收納、區隔空間等，挑選時最好具備多重條件愈有利。

採購家具不必一次到位 將部份舊家具用在新空間中，採購家具不必一次到位，挑選耐看且真正喜歡的家具，才是重點，而且還能降低採買家具的預算。

家具比例與空間協調 所有家具尺寸的考量，都是為了達到最極致的美和平衡；所有的物件都是以最符合人體舒適來測量作決定。選擇喜歡的、而不是成套的家具作搭配，圓形餐桌該有的尺寸必須提供相同比例大小的空間融合，家具與空間呼應的比例掌握成就風格的完整度。
最近我們家挑的這一款【FITNESS】精梳棉雙人四件式被套床包組-日光(紫)就是非常大推啊!

這個家具牌子，網路都很大推，許多設計師也是非常喜歡這一款

而且價格便宜，不會像那種超高檔牌子，都要數十萬

所以對於手頭預算有限的家庭

是一個很不錯的選擇喔

一起來看看這款【FITNESS】精梳棉雙人四件式被套床包組-日光(紫)吧!!!

詳細介紹如下~參考一下吧

完整產品說明

^{商品特色
★台灣製精梳棉床組採用100%絲光精梳棉布，經多重絲光及壓光後處理製成。
★質地細緻、觸感極佳，充滿溫柔舒適感的寢飾風格設計，充分表現出現代寢具商品重視室內空間搭配、視覺感受的需求。
★色澤鮮豔立體、柔軟舒適，前後車縫鬆緊帶設計，不易脫落。
★採用環保染劑印染布料，不刺激皮膚、不褪色，不縮水，不起毛球，讓您能安心使用
★整組床組精密的做工，觸感極為柔細而舒適，在每個夜晚都細細的呵護著您的肌膚
★精心挑選設計的花色，色澤穩定經久耐洗品味與質感兼具環保健康的寢具
★台灣知名大廠印染不易退色、不易勾紗、永保色彩鮮麗
★三大保證:
保證品質嚴選-100%台灣製造
保證色彩鮮明不易褪色
保證不易起毛球，100%高級純棉觸感，質感佳透氣及吸汗功能
★清洗容易、收納方便，透氣舒適，提升睡眠品質
★以平實的價位提供消費者高品質的寢具選擇，擁有舒適品味的居家生活
★使用環保無毒之染劑，甲醛螢光劑符合安全標準
★台灣製造，品質保證，清洗容易、收納方便，透氣舒適，提升睡眠品質。}


































品牌名稱

款式

• 二件式
• 四件式

尺寸

• 29~32cm
• 單人3尺
• 單人加大3.5尺
• 單人特規
• 雙人

功能

• 透氣
• 可水洗

圖案

• 素面
• 植物花卉

材質

• 純棉
• 聚酯纖維

商品規格

• ★材質：
  表布－100%棉(高密度絲光棉)
  
  ★內容件數：
  被套*1件-6x7(180x210cm)
  床包*1件－5x6.2尺(150x186cm)
  枕套*2個 - (48*75)
  
  ★產地：台灣
  
  ★清潔保養方式：
  ★產品圖僅供參考，實際內容以上述內容件數為主。
  ★清潔保養方式：可水洗╱可乾洗╱不可漂白╱不可烘乾╱隔布熨燙
  
  ﹝備註﹞
  ※網頁圖片因拍攝關係，與實體略有差異，實際顏色以出貨為主。
  ※商品圖僅供參考，實際內容以上述內容件數為主。
  ※商品如經下水、洗滌、拆封、使用、或拆解以致缺乏完整性及失去再販售價值時，恕無法退貨。

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熱點新知搶先報

疫情後的汽車市場，正在逐漸擺脫「寒冬」。 中央及地方政府政策扶持、限購指標「鬆動」、企業優惠、油價重返5元時代……一系列利好無疑給國內汽車市場回暖帶來了希望。 一個多月，商務部五提促進汽車消費 一場始於2018年的寒冬尚未迎來暖春，車市又遭遇了疫情重創。 中汽協發布的最新一期產銷數據顯示，2月汽車產銷分別完成28.5萬輛和31萬輛，環比均下降83.9％，同比分別下降79.8％和79.1％。1-2月，汽車產銷分別完成204.8萬輛和223.8萬輛，同比分別下降45.8％和42％。 為挽救頹勢，政府已相繼出手。 3月26日，商務部舉行線上新聞發布會，會議中提到，商務部下一步將鼓勵各地結合本地實際情況，出臺促進新能源汽車消費、開展汽車以舊換新等措施，進一步穩定和擴大汽車消費。 三天前的3月23日，商務部辦公廳、國家發改委辦公廳、國家衛生健康委辦公廳聯合發布了《關於支持商貿流通企業復工營業的通知》，明確提出要「積極推動優化汽車限購措施，穩定和擴大汽車消費」。 3月13日，國家發改委、公安部、財政部等23個部門聯合提出要「促進汽車限購向引導使用政策轉變，鼓勵汽車限購地區適當增加汽車號牌限額」。 事實上，一個多月來，商務部連續五次提到要促進汽車消費。2月16日，《求是》刊發的一篇重磅文章中指出，要積極穩定汽車等傳統大宗消費，鼓勵汽車限購地區適當增加汽車號牌配額，帶動汽車及相關產品消費。此後，從2月20日開始，國家發改委、商務部、工信部等國家多個部委已多次發文或聯合發文，提到促進汽車消費的相關政策。 超9地出臺汽車刺激政策 國家層面大力推動，各地隨即積極響應。 據長春市政府官網3月29日消息，長春市日前推出購新車最高補貼4000元等一系列促進汽車消費的政策措施。 3月25日，南昌市正式下發措施中指出，為引導汽車消費升級，對疫情期間在南昌市範圍內購買新車（含乘用車和商用車），按1000元/輛標準給予購車人補貼。 3月24日，浙江省發布了提振消費促進經濟穩定增長的實施意見，在「釋放城鄉汽車消費潛力」方面，提出鼓勵杭州有序放寬汽車限購措施等內容。杭州在3月25日即發布了新的小客車總量調控管理規定，決定2020年年內將一次性新增2萬個購車指標。寧波也提出，自3月25日至9月30日，消費者購買寧波本地生產、銷售的乘用車並在本地上牌的，給予每輛車一次性讓利5000元，每家企業限讓利銷售6000輛。 佛山對購買「國六」標準車型的消費者給予補助，給予每輛車2000-5000元不等的補貼；珠海對購買「國六」標準車型的消費者補助；湘潭對於本地產的吉利相關車型給予3000元/輛的購置稅補貼；廣州將對個人消費者購買新能源汽車給予每車1萬元綜合性補貼，對置換或報廢二手車的消費者，以及購買「國六」標準新車，每輛給予3000元補助；長沙對購買本地產的上汽大眾、比亞迪、廣汽三菱、廣汽菲克、獵豹汽車等車企生產的車輛的消費者，發放裸車價款3％的一次性補貼，每臺車最高補貼不超過3000元。 在地方層面，鼓勵汽車消費政策正逐步落地。據了解，自2月初以來，全國已有廣東省（佛山、廣州、珠海）、湖南省（湘潭、長沙）、浙江省（杭州、寧波）、江西省（南昌）、吉林省（長春）等多個省市公布了相應的汽車消費刺激政策。從城市數量角度，已至少有9個城市加入鼓勵汽車消費的行列當中。 限牌城市指標「鬆動」 此外，增加限購指標，成為限牌城市此輪刺激車市的主要措施之一。 此前，廣州、杭州作為執行汽車限購政策的城市，開始對購車指標進行「鬆綁」。廣州計劃在去年增加10萬個拍牌和搖號指標的基礎上，研究進一步新增購車指標。而杭州在2020年一次性增加2萬個指標。 在3月25日，杭州市發布的新的小客車總量調控管理規定中就提出，將在今年內一次性增加2萬個小客車指標。 在杭州公布增加指標前，上海已經「悄悄」行動起來。 據上海發布信息，3月份滬牌個人額度為11970輛，較2月份的7966輛有明顯增加，中標率也從6.1％提升至8.9％。 ... （圖片來源：上海發布微信公眾號） 值得指出的是，汽車限購最為嚴格的城市——北京，也在研究制定促進汽車消費政策措施。此前，網上流傳有《北京有關刺激汽車消費措施》，提到針對北京無車且在輪候範圍的新能源車需求家庭，上半年再釋放不少於10萬個購車指標，不過該消息後被刪除，北京市商務局官方微博消息稱，為了應對新冠肺炎疫情造成的不良影響，促進消費市場回暖，北京市商務局在3月中旬討論工作時提出有關刺激汽車消費的想法（未經研究論證）。 乘聯會秘書長崔東樹接受媒體採訪時表示，北京商務局的致歉不代表開放新能源號牌的舉措未來不具備可行性。只不過消息中給出的信息所涉及的新能源號牌指標量太大了，或許僅僅是處於一個商討的階段，不適宜對外公布。 崔東樹表示，汽車類消費是北京市商品消費中占比最大的商品品類，如果2020年能夠按照此前公開的政策實施，則能拉動上千億的消費。 乘聯會秘書長崔東樹認為，限購政策的鬆綁是提高汽車銷量最有效的措施，「汽車零售端復甦快，才能拉動生產復甦，需求是最重要的。」 乘聯會表示，對限購城市而言，提振汽車消費更重要的是增加購買指標，預計部分城市政策在4月份落地生效。 三、四線城市首購剛需人群將成為重點消費人群 根據21世紀經濟報導中國汽車金融實驗室展開的《疫情下中國汽車消費趨勢調查》顯示，受疫情影響，半數以上無車人群的購車計劃明顯提前，三、四線城市首購剛需人群將成為市場復興的重點。 由於新冠肺炎病毒可以通過近距離飛沫傳播，以及由於疫情導致的出行不便，讓不少無車家庭意識到了私家車的必要性，這也就催生了無車家庭的首購需求。 在調查的無車人群，在認為私家車對個人/家庭很重要的人群中，三、四線城市的受訪者占比最高。而這部分三、四線城市的首購剛需人群將成為市場復興的重點。 調查顯示，受疫情影響，半數以上無車人群的購車計劃明顯提前；六成有車人群的新增/換購車計劃保持不變，1/4人群選擇將計劃延後等。 ... 而在三、四線城市的無車人群中，有34.67％受訪者表示「會將購車計劃提前，計劃今年內購買」；16.44％受訪者表示「會將購車計劃提前，計劃疫情一結束馬上購買」；14.22％受訪者表示「已預訂車輛」，明顯高於整體數據。 ... 汽車市場正在回暖 雖然現狀較差，但是汽車行業轉好的跡象已經開始出現了。 中國汽車流通協會數據顯示，2月份第一周乘用車日均零售僅811輛，第二周為4101輛，第三周為5411輛，第四周上升至1.65萬輛，汽車市場正在加速回暖。 根據乘聯會數據，進入3月份以來，乘用車市場零售表現回升相對平穩。3月16-22日乘用車零售銷量日均25842 輛，同比下降40％，相比2019 年同期17％的降幅下滑明顯，相比2020年3月9-15日零售銷量44％的降幅有所收窄。 3月16-22日乘用車批發銷量日均23976 輛，同比下降53％，相比2019 年同期16％的降幅下滑較大，相比2020年3月9-15日 67％的降幅有所收窄。 ...... 中國汽車流通協會的數據顯示，截至3月24日，協會調研的142家汽車經銷商集團門店復工率為94.7％，到店客流恢復到日常水平的61.7％，整車銷售產值也恢復過半。 中國汽車工業協會副秘書長陳士華表示：「從數據來看，雖然產銷量降幅依然達到50％，但相較於2月份的產銷降幅已得到明顯改善。從整體車市走勢來看，隨著企業復工復產率提高，3月整體車市表現將優於2月，後期車市表現也將越來越好。」 將帶來新增消費額約3906-8024億元 瑞信研究院預測，國內汽車需求將在4月底之前恢復正常水平，並且在5月份恢復同比增長。因此，瑞信研究院預測2020年全年乘用車銷售額同比下降8％，意味著5~12月的銷量同比增長4％。 中信證券指出，預計汽車消費政策將從重點城市開始，由點及面，大範圍落地。估計在保守和樂觀情形下，政策將帶來新增汽車消費金額約3906-8024億元，是2019年汽車零售額的9.9％-20.4％。 汽車板塊蘊藏優勢 業內人士指出，A股市場的汽車板塊具有兩個非常顯著的優勢。 一是汽車板塊整體估值、PB非常的低，基本位於底部區域，尤其是細分的零部件板塊更是如此。 二是汽車板塊整體持倉保持在低位，低於歷史平均值。 ............ 東吳證券黃細里分析指出，「穩定汽車消費」基調已定，落地措施可期，疫情影響或將對沖。2020-2021年依然維持景氣復甦的判斷。乘用車板塊，傳統車依然是車企業績核心變量，存量博弈下看好日系車市占率持續提升，重點推薦廣汽集團，自主SUV領域龍頭市占率提升重點推薦長城汽車。 零部件板塊，布局三條主線：1）看好鋁合金輕量化領域高景氣度，重點推薦已切入特斯拉產業鏈且單車配套價值持續提升的拓普集團。2）5G商用化有望加速的智能網聯產業鏈標的，重點推薦德賽西威，關注星宇股份+科博達+中國汽研+均勝電子。3）重點推薦受益CVT變速器滲透率提升的自主龍頭標的萬里揚。4）建議關注內飾領域以切入特斯拉產業鏈低估值標的華域汽車+寧波華翔+岱美股份。 上海證券研究人員指出，疫情對乘用車市場短期影響較大，Q1銷量降幅或進一步擴大，預計購車需求延後釋放，尤其是首次購車需求將有所提升。同時近期政策扶持車市預期加強，商務部鼓勵各地因地制宜出臺促進新能源汽車消費，將在一定程度上緩衝疫情影響。 西部證券研報顯示，根據產業調研，3月第1周部分區域汽車消費恢復較好，但也有區域受疫情影響、4S門店復工率較低，全國區域性差異較大。從總部情況看，部分重點車廠的日均銷售仍低於去年同期的50％。由於車展、線下促銷活動取消，短期對汽車消費的衝擊依然存在。該機構預計3月行業依然同比負增長，但銷量環比回暖趨勢確定，銷量同比轉正可能出現在2季度末。 （Wind綜合經濟觀察報、21世紀經濟報導） 本文源自Wind資訊

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