選擇家具學問真的很大,這邊提供幾點讓大家參考

選擇「輕裝修」的屋主,有許多不同的考量作為出發,有些人為的是特殊的風格需求與喜好,有的人希望縮短裝修的時間,有些屋主因為預算考量,定先將硬體空間完成,家具再另行添購。
家具在空間中扮演的角色,絕對不只有使用,賦予藝術性、機能需求,更多的可能性等待開發。

挑選設計感家具 提升空間質感
以美學與蒐藏角度來看,設計師作品與經典家具,可以增加空間內涵質感,更有畫龍點睛的效果。

複合機能傢 補強簡單空間的不足
在空間規劃被簡化的條件下,可藉由家具輔助機能性需求,如收納、區隔空間等,挑選時最好具備多重條件愈有利。

採購家具不必一次到位 將部份舊家具用在新空間中,採購家具不必一次到位,挑選耐看且真正喜歡的家具,才是重點,而且還能降低採買家具的預算。

家具比例與空間協調 所有家具尺寸的考量,都是為了達到最極致的美和平衡;所有的物件都是以最符合人體舒適來測量作決定。選擇喜歡的、而不是成套的家具作搭配,圓形餐桌該有的尺寸必須提供相同比例大小的空間融合,家具與空間呼應的比例掌握成就風格的完整度。
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這個家具牌子,網路都很大推,許多設計師也是非常喜歡這一款

而且價格便宜,不會像那種超高檔牌子,都要數十萬

所以對於手頭預算有限的家庭

是一個很不錯的選擇喔

一起來看看這款【A-ONE】100%精梳純棉-單/雙/加大床包被套組-尺寸均一價吧!!!http://s.blog.xuite.net/_image/emotion/m39.gif

詳細介紹如下~參考一下吧

完整產品說明




















品牌名稱

  •  

款式

  • 四件式

尺寸

  • 29~32cm
  • 單人加大3.5尺
  • 雙人
  • 雙人加大

功能

  • 吸濕排汗

圖案

  • 幾何圖形

材質

  • 純棉

商品規格

  • ◆精梳純棉單人床包薄被套組
    內容件數:薄床包x1+薄枕套x1+被套x1,三件∕組
    床包:3.5x6.2尺(105x186cm),可包覆床墊高度30cm±5%
    薄被套:6x7尺(180x210cm)
    枕套:1.5x2.5尺(45x75cm)
    纖維成份:100%棉

    ◆精梳純棉雙人床包薄被套組
    內容件數:薄床包x1+被套x1+薄枕套x2,四件∕組
    床包:5x6.2尺(150x186cm),可包覆床墊高度30cm±5%
    薄被套:6x7尺(180x210cm)
    枕套:1.5x2.5尺(45x75cm)
    纖維成份:100%棉

    ◆精梳純棉雙人加大床包薄被套組
    內容件數:薄床包x1+被套x1+薄枕套x2,四件∕組
    床包:6x6.2尺(180x186cm),可包覆床墊高度30cm±5%
    薄被套:6x7尺(180x210cm)
    枕套:1.5x2.5尺(45x75cm)
    纖維成份:100%棉

    BSMI檢驗碼:M3D088

    ◆產品特色
    100%純棉材質、不刺激皮膚、不易褪色
    採活性印染技術、吸濕透氣
    柔軟舒適、吸濕排汗、透氣舒適
    斜紋織法細膩好觸感


    ◆薄被套-四季被-兩用被 的差異
    兩用被-有鋪棉,可裝入被胎,也可直接當薄毯使用。
    薄被套-無鋪棉,要加入被胎才可使用。
    四季被-有鋪棉,但無拉鍊,無法加入被胎使用。

    ◆ 本商品圖為參考用之情境圖示,布料因裁切位置的不同,枕頭套、床包、被套部份花版可能會與照片之情境圖有所出入,請詳看內文說明。
    ◆ 7天鑑賞期非試用期,如果您因故選擇退貨,請您以原物原狀退還,否則依法應負擔回復原狀之有關費用,謝謝您的配合。
    ◆ 依消費者保護法規定,商品取貨後隔日起七天的猶豫期(不含例假日),但商品一經使用過後或下水清洗後恕不接受退換貨。
    ◆ 清潔保養方式可水洗∕不可烘乾∕不可漂白∕勿使用強力漂白清潔劑∕浸泡時間請勿超過30分鐘∕建議可放入大型洗衣袋後再清洗。
    ◆ 商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際商品顏色為準。
    ◆ 商品為平放測量,可能會因某些因素產生些許誤差,誤差值在1~3公分上下為合理範圍。

 

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熱點新知搶先報

 

【太平洋汽車網 行業頻道】3月28日,以「擁抱新零售,共享使用權」為主題的BEIJING汽車使用權交易平臺在線直播發布。BEIJING汽車聯合國網電動、小桔車服、寧德時代、郵儲銀行、優信拍等多家首批合作夥伴,發布了推動出行共享化和生態化的「鵬翼計劃」。與此同時,BEIJING汽車與滴滴旗下小桔車服達成戰略合作,未來將共同推廣和普及10萬輛車的使用權交易。 ... 據悉,鵬翼計劃,是通過更細的場景切割、更廣的生態連結,將汽車企業、出行平臺、金融、資產、二手車、充電等資源深度融合,構建生態資源組合、打造極致滿足出行的擴展性合作平臺,實現用戶「私+車」的出行體驗。 ... 北汽集團營銷業務委員會主任-李一秀 在本次發布會上,北汽集團營銷業務委員會主任李一秀指出,「BEIJING汽車使用權交易平臺融合了汽車出行和價值鏈各環節的生態夥伴,能夠最高效匹配汽車供需,最大化發揮汽車使用價值,從而滿足更多用戶對美好出行生活的追求。「 「『鵬翼計劃』的核心就是連結資源,建立平臺,平臺上所有的合作夥伴共同演繹一場為終端用戶提供良好的用車體驗,這是最關鍵的。」 北汽集團營銷業務委員會執行副總經理王春風說道。 ... 滴滴出行副總裁兼小桔車服副總經理-楊峻 而」鵬翼計劃「的另外一大合作方小桔車服副總經理楊峻表示, 接下來將聯合BEIJING汽車,攜手產業鏈其他行業夥伴,共同推廣和普及汽車「使用權」這一理念和方式,讓更多用戶可以享受到隨時、隨地、隨租、隨買、隨還的用車體驗。此外,國網電動副總經理闕詩豐則表示,將與BEIJING汽車共同推出車電包充電服務產品,應用即插即充、無感支付新技術,助力實現「車輛+充電」使用權的共享,為電動汽車用戶和運營車司機提供更便捷、更高效的出行服務。 ... 在本次項目的具體落地上,BEIJING汽車將推動B2B2C、B2B2B兩種模式的運行,在小桔租車、國網電動、郵儲銀行、寧德時代、優信二手車等平臺參與夥伴的支持下,未來三年內投入10萬臺車輛、100億金融授信、布局100個城市、建設100家使用權交易站點,實現滿足1億人次「私+車」出行的目標。 對於"鵬翼計劃",編輯有話說 在國內,汽車租賃行業其實還是一片藍海,目前我國大約存在上億的有駕照無車人群,這部分人群相當一部分為年輕人,他們的消費觀念超前,加上最近疫情影響,一定程度上也刺激了這部分群體的駕車出行的需求。再來看B端,國內有上萬家企業在提供租賃業務,但租賃用車的保有量才150萬輛。即使是目前比較火熱的神州租車、一嗨租車這些行業龍頭也無法避免存在車況參差不齊、租賃自由度受限、門店數量不足、租賃手續繁雜、經濟性不高等痛點。 ... 筆者認為,BEIJING汽車本次發布的"鵬翼計劃"很可能以某種租賃服務的形式落地。其最大的創新點在於整合了各個環節的優勢資源,包括車輛供給、金融供給、資產管理、平臺運營和資產處置等相關環節的龍頭都參與進來後,這意味,BEIJING汽車再去做這個事情,只需要做好兩件事情即可,一是充分利用自身的優勢,將過剩的車輛製造產能轉移到租賃服務,二是統籌好各個環節的參與商,保證其運行流暢。 ... 而對於普通消費者來說,其實也可以把它理解成一個汽車長租短租平臺即可,只不過這個平臺相比一般的租車平臺不太一樣,平臺方在前期的規劃已經將汽車租賃的所有環節把控好,相比於以往的租車痛點,例如手續繁瑣、車況不好、純電動車型充電麻煩、費用過高等等這些問題,都極有可能會得到改善。這樣的前提下,用戶再去使用這個服務,很大程度上就能夠獲得良好的體驗,而平臺方的運營成本也會更低。何樂而不為? 目前,我們暫時不知道鵬翼計劃會以什麼樣的產品形式面向消費者,有可能是一個新的APP、一個網站或者一個小程序甚至於線下門店都有可能。但可以肯定的是,BEIJING汽車如果能夠在這項計劃的實際落地中把各方資源梳理清晰並且保證其流暢運行,相信對於消費者以及租賃行業服務商來說,都是一次意義重大的突破。(文:太平洋汽車網 黃增鑒)

 

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文章來源取自於:

 

 

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