選擇家具學問真的很大，這邊提供幾點讓大家參考
選擇「輕裝修」的屋主，有許多不同的考量作為出發，有些人為的是特殊的風格需求與喜好，有的人希望縮短裝修的時間，有些屋主因為預算考量，定先將硬體空間完成，家具再另行添購。
家具在空間中扮演的角色，絕對不只有使用，賦予藝術性、機能需求，更多的可能性等待開發。
挑選設計感家具 提升空間質感
以美學與蒐藏角度來看，設計師作品與經典家具，可以增加空間內涵質感，更有畫龍點睛的效果。
複合機能傢 補強簡單空間的不足
在空間規劃被簡化的條件下，可藉由家具輔助機能性需求，如收納、區隔空間等，挑選時最好具備多重條件愈有利。
採購家具不必一次到位 將部份舊家具用在新空間中，採購家具不必一次到位，挑選耐看且真正喜歡的家具，才是重點，而且還能降低採買家具的預算。
家具比例與空間協調 所有家具尺寸的考量，都是為了達到最極致的美和平衡；所有的物件都是以最符合人體舒適來測量作決定。選擇喜歡的、而不是成套的家具作搭配，圓形餐桌該有的尺寸必須提供相同比例大小的空間融合，家具與空間呼應的比例掌握成就風格的完整度。
最近我們家挑的這一款【Homelike】都爾三線涼感布乳膠獨立筒床墊-單人3.5尺就是非常大推啊!
這個家具牌子，網路都很大推，許多設計師也是非常喜歡這一款
而且價格便宜，不會像那種超高檔牌子，都要數十萬
所以對於手頭預算有限的家庭
是一個很不錯的選擇喔
一起來看看這款【Homelike】都爾三線涼感布乳膠獨立筒床墊-單人3.5尺吧!!!
詳細介紹如下~參考一下吧
完整產品說明
● 刺繡涼感機能表布，涼感清爽不悶熱
● 選擇對的床墊，讓您擁有良好的睡眠品質
● 2.5cm天然乳膠，彈性好透氣佳，提升舒適度
● 100%台灣精心製作優良好品質，讓你睡的安心
● 採用中鋼2.0mm高碳鋼彈簧，高支撐力，堅固耐用
● 獨立筒設計，抗干擾，起身、翻身不怕影響身邊人
● 專人配送，且到府協助安裝就定位的貼心優質服務
品牌名稱
尺寸
- 單人加大3.5尺
軟硬度
- 偏軟
功能
- 涼感
商品規格
- 整組配件：3.5尺床墊 x1(不含床台)
尺寸：寬 106 x 長 188 x 厚 30 公分
適用床台規格 3.5 x 6.2 尺
材質說明：
第一層－皇家刺繡涼感機能表布
第二層－超Q彈迴力棉
第三層－高支撐力樹籽棉
第四層－高密度泡棉
第五層－高張力纖維棉
第六層－2.5cm天然乳膠
第七層－混紗棉(白)
第八層－防潮不織布
第九層－獨立筒袋裝編織
第十層－防鬆動無毒樹脂
第十一層－中鋼高碳鋼2.0mm獨立筒
第十二層－防鬆動無毒樹脂
第十三層－防潮防鏽不織布
第十四層－混紗棉(黑)
第十五層－高張力纖維布
第十六層－高密度泡棉
第十七層－超Q彈迴力棉
第十八層－立體緹花平織布
產地：台灣
誤差值：因人工丈量，尺寸±5%內為正常範圍
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熱點新知搶先報
豐田凱美瑞絕對有資格成為B級領域的領頭羊，根據資料顯示，廣汽豐田在2019年累計銷量682008臺，其中豐田凱美瑞貢獻出了185245輛，占到廣汽豐田總銷量的21%左右，它的出色表現讓廣汽豐田在2019年逆流直上，成為車市裡面的異軍。 ... 第8代凱美瑞於2019年上市，傳承自豐田最新架構平臺TNGA，面對2019年的寒流，豐田凱美瑞淡然以對，用一副不卑不亢的姿態安然渡過危機。 ... 進入2020年也延續了高姿態，前兩個月累計銷量16981臺，成功把大眾帕薩特和大眾邁騰摁在了身下。大眾帕薩特1~2月合計銷量14,446臺，而大眾邁騰則是12,615輛，兩大德系品牌的狀態開始疲軟，出現這種問題的原因在於帕薩特。 ... 大眾帕薩特在去年12月份折戟中保研，引發了全體網友的集體圍攻，銷量從2萬多臺一下子降到了1萬多，因為帕薩特，邁騰的品質也備受網友質疑，同屬於大眾集團，帕薩特都這個樣子，邁騰能強到哪兒去？ 每個人心裡都會有這麼一個疑問，雖然大眾邁騰和帕薩特是對手，但是在外界看來就是哥倆，一款車出了問題，另外一款車必定也會受連累。 ... 但是反觀豐田凱美瑞，TNGA架構平臺讓它擁有更多的實力來與對手爭奪地盤，豐田全新造車理念讓消費者產生不少興趣，出自TNGA架構平臺的凱美瑞採用了高強度鋼材質，配置方面擁有10安全氣囊，胎壓監測系統，PCS主動剎車，ACC自適應巡航，倒車車側預警系統等，曾經連續三年獲得IIHS頂級安全評價，在中保研碰撞測試里也獲得了全優的成績。 ... 還沒有說完，豐田凱美瑞在2020年《中國汽車保值率報告》裡邊兒以60.7%的保值率排在第一位，而大眾邁騰的保值率為53.7%，帕薩特的保值率為53%，豐田凱美瑞比它們足足高了七個百分點，這些足以讓豐田凱美瑞揚眉吐氣，也有資格在邁騰帕薩特面前稱雄。 編輯點評 第8代全新凱美瑞雙擎在今年一月份賣出4105臺，同比增長159%，感覺凱美瑞還能在中國市場走個37年。可靠性，耐用性和強大的保值率讓凱美瑞自動幹掉其它對手，消費者或許會在邁騰和雅閣之間糾結，但面對凱美瑞通常都是果斷的，經過重新調校的前後懸掛讓凱美瑞擁有更強的側傾抑制能力，大大提升了行車時的穩定性；面對國人愈發重視的安全性，豐田採用了與北美版本一樣的車體架構，再嚴苛的碰撞安全標準都難不倒第8代凱美瑞，這不就是新車的最大價值所在嗎？不僅能很好的履行自己的職責也能讓車主用起來安心，只有第8代凱美瑞做到了，大眾不覺得慚愧嗎？ 撰文：胡美花 校驗：王洋 未經我司許可，禁止轉載
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文章來源取自於：
每日頭條 https://kknews.cc/car/kkey32p.html
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